电动车一格电=？公里？8年技师拆解电量逻辑，再也不半路推车
每天骑电动车通勤的朋友，大概率都有过这样的焦虑：仪表盘显示还剩一格电，到底是能撑到5公里外的地铁站，还是半路就得推着走？明明都是“一格电”，有时能跑8公里，有时跑3公里就断电，这到底是车子出了问题，还是自己不会看电量？
电量
冬天电动车续航砍半？4个实测妙招找回30%电量，再也不用半路推车
0℃的早高峰，满电骑电动车上班，刚跑8公里电量就掉到20%，冬天电动车续航“缩水”真不是电池“报废”，是锂电池一遇低温（0℃以下活性降40%）就“偷懒”。4个亲测有效的妙招，能把续航拉回7成以上，通勤再也不用慌。
冬天电动车越骑越短？4个实测妙招找回电量，再也不半路推车
天一冷，骑电动车的朋友都得犯愁：前一晚明明充到满电，结果骑没几公里电量就“掉链子”，更糟的是半路突然没电，只能顶着寒风推车走。其实这不是电动车质量不行，也不是电池“偷懒”，而是低温在背后搞小动作——不管是铅酸电池还是锂电池，一遇冷性能就会打折扣。今天就用大白话
电量耗尽抛锚 交警帮忙推车 山西高速交警六支队通报相关情况
一辆新能源轿车因电量耗尽在高速公路抛锚，幸亏遇到巡逻交警，帮忙将车推到服务区。9月29日，山西高速交警六支队通报相关情况，并就假期驾驶新能源车出行发出建议。
电量耗尽抛锚 交警帮忙推车
一辆新能源轿车因电量耗尽在高速公路抛锚，幸亏遇到巡逻交警，帮忙将车推到服务区。9月29日，山西高速交警六支队通报相关情况，并就假期驾驶新能源车出行发出建议。
软银集团申请拣选系统、推车机器人、方法及程序专利，使推车机器人在电量低下时向电池更换站移动
国家知识产权局信息显示，软银集团股份有限公司申请一项名为“拣选系统、推车机器人、方法及程序”的专利，公开号CN120225317A，申请日期为2023年10月。